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时间:2025-05-25 13:32:30 作者:最新研究显示 我国肿瘤患者五年生存率升至43.7% 浏览量:88338

  中新网11月28日电 11月28日,国新办举行国务院政策例行吹风会。会上,国家发展改革委副秘书长张世昕表示,实现社会物流总费用与GDP的比率从2023年的14.4%,降至2027年13.5%左右的目标,是统筹考虑我国产业结构及运行特征、物流业发展实际情况,综合研判后提出来的,《有效降低全社会物流成本行动方案》是一个“施工图”“作战图”。实现这0.9个百分点的下降,将至少在4个层面产生重要影响。

  在宏观层面,降低国民经济运行成本。我国是世界第二大经济体和第一大货物贸易国。实现这一目标后,对比2023年的社会物流成本水平,相当于在国民经济保持较快增长的情况下,可节约社会物流总费用1万亿元以上,将有效降低国民经济特别是实体经济运行成本。

  在产业层面,提升制造业竞争力。我国是制造业大国,制造业物流总额占社会物流总额的比重接近90%,是有效降低全社会物流成本工作的重中之重。实现这一目标,将减少不必要的物流环节和成本支出,有力增强制造业发展动能,促进转型升级。

  在区域发展层面,促进生产力布局优化完善。我国国土幅员辽阔,产业和资源分布不均衡,实现这一目标,将进一步优化重大生产力布局,推动优势资源、优势产业形成就近配套的完整产业生态,形成“产业集群+物流枢纽”的新模式,为构建新发展格局提供支撑。

  在社会民生层面,进一步提高物流服务水平。物流与消费密切相关,实现这一目标,将推动企业提升物流效率,改进物流服务质量,在“润物细无声”中为广大老百姓提供更加方便快捷、更加多样化的物流服务。

  张世昕称,下一步将会同各有关方面扎实做好《行动方案》组织实施,力争如期实现这一目标。 【编辑:王祎】

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The RRF has allocated substantial subsidies to several electric vehicle projects in Spain. In December 2021, it provided EUR 1.55 billion to Spain’s “Measures of encouragement of transformative project the value chain of VEC” (PERTE VEC) program, with a total budget of EUR 3 billion, to support R&D across the entire value chain.[26] In May and July 2023, additional grants of EUR 837 million[27] and EUR 528.7 million were given to the same project. In the consumer sector, France began offering an “ecological bonus” of 27% of the VAT-inclusive price of electric vehicles from 2023, with EUR 985 million allocated from the RRF.[28] In 2021, Spain’s “Incentives Program for Efficient and Sustainable Mobility III” (MOVES III; in Spanish, Programa de Incentivos a la Movilidad Eficiente y Sostenible) program received EUR 150 million from the RRF to support electric vehicle purchases and charging infrastructure installation.[29] In 2021, the RRF also allocated EUR 5.5 billion to Germany for private electric vehicle, bus, and train consumption, and charging infrastructure.[30] In 2023, it provided EUR 2.764 billion to support the purchase of zero-emission vehicles by individuals in Germany.[31]

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